因為我常常去新竹火車站飯店的關係
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維樂行旅 (We Love Inn)

商品網址: https://lihi.cc/h9m2L

商品描述:



關於維樂行旅









簡介





松山火車站住宿






位於花蓮市的維樂行旅是您旅遊探索花蓮縣和其周邊地區的最佳選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 住宿位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

維樂行旅提供多種多樣的設施,令您在花蓮縣期間的旅程更豐富。 這間住宿提供多樣設施,再講究的客人也能在此得到滿意的服務。

體驗高質感的舒適休憩空間,部分客房配有平面電視, 免費即溶咖啡, 免費茶包, 寢具用品, 室內拖鞋,讓您回房之後能好好地放鬆休息。 除此之外,住宿的各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住維樂行旅是來花蓮縣旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛悠閒,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。

七堵火車站住宿











服務設施













可使用語言









  • 中文







  • 英語









網路服務









休閒娛樂設施









  • 旅遊行程







  • 票劵代售服務







  • 獨木舟









餐飲服務









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 全館禁止吸菸







  • 吸菸區









陸上運動









兒童專屬









  • 家庭房









接待設施









交通服務/設施









  • 租車服務

  • 後龍火車站住宿





  • 停車場(館外)







  • 單車出租







  • 停車場(免費)







  • 接駁服務







  • 機場接送



















預訂與入住須知【必讀】













兒童收費標準&加床規定





















0至2歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】若需要使用嬰兒床,可能需要額外付費。



3至12歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的人數限制瞭解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。















實用入住資訊













入住與退房時間













最早可辦理入住的時間: 15:00













最遲可辦理入住的時間: 22:00













最早可辦理退房的時間: 06:00













最晚可辦理退房的時間: 11:00













前台服務時間至: 22:00







交通資訊與服務













距離市中心: 1km













到達機場時間(分鐘): 12







住宿概況













禁菸房/禁菸樓層: Yes













樓層總數: 4













客房總數: 6













客房室內電壓: 110













建築完工年份: 2017





日南火車站住宿





基隆火車站住宿

最近裝修年份: 2018













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烏日火車站住宿







▲▼彰化縣長參選人王惠美(右)首提交通政策白皮書,讓鐵路高架化及南北彰共構輕軌,納入二期前瞻計畫。(圖/記者唐詠絮攝,以下同)

記者唐詠絮/彰化報導

為了改變彰化目前交通狀況,國民黨彰化縣長參選人王惠美5日上午首提交通政策白皮書,舉辦「改造彰化 翻轉命運 一軸一環雙樞紐」記者會,現場邀請彰化半子國立師範大學教授陳敦基博士,與縣內市長、議員及村里長候選人共同到場聯署呼喊,希望能將鐵路高架化與南北彰設輕軌共構,全部納入二期前瞻計畫,讓彰化未來繁榮發展。

▲現場邀請台灣師範大學陳敦基教授,主張南北彰必須要有一軸一環雙樞紐的交通運輸構想。

王惠美指出,彰化鐵路高架化是蛻變彰化的心臟,縣長魏明谷曾說要用公務預算,2022年才開工,但經過她這幾個月以來大聲疾呼,促使魏明谷縣長改口說提前到109年開工;但這還不夠,一定要讓彰化鐵路高架化納入前瞻計畫,提前到2019年開工,這才是我們的希望,前瞻一期未編,二期一定要編入預算執行。

▲現場請候選人簽署鐵路高架化及南北彰共構輕軌,納入二期前瞻計畫。

她同時發現彰化的大眾運輸系統,只有鐵路、高鐵,集中於東側地區,東西橫向市鎮缺乏大眾運輸的聯繫服務,而重要產業園及科技園區(如水五金產業園區、二林科技園區等)也缺乏聯外的大眾運輸系統。議員曹嘉豪也說,一直以來彰化始終無法提升整體觀光發展,大眾運輸工具不夠普及是主要因素,魏明谷縣長的交通軌道政策始終偏袒彰北,無法落實均衡,著實令人看不見未來,認為均?南北大眾運輸是全彰化縣民的期待,健全整體大眾交通工具是主政者本來就應該落實。

陳敦基博士說,這幾年從台北回彰化探視家人,總是搭乘高鐵到烏日站再轉乘到花壇火車站,再請家人到火車站載,交通非常不便利,因此他在現場以交通運輸管理學的經歷長才說,彰化缺的就是連貫運輸紐,因此把彰北重要市鎮連結起來,還要考慮彰化市東區的發展,並結合水五金園區的需求,進行整體規劃,並銜接台中捷運綠線,連接高鐵台中烏日站的轉運樞紐,形成彰北「一軸一樞紐」的大眾運輸網路。

王惠美指出目前縣政府雖然宣稱開始規劃彰北輕軌綠線,但是實際上在前瞻一期的166億元的軌道預算中,彰化只分配到2300萬元!前瞻二期422億,彰化更只分配到760萬元,要問魏明谷縣長還有彰化三位民進黨籍立委,為什麼在新北市的立委爭取之下,萬大線捷運可以列入前瞻二期呢?是你們沒跟行政院爭取?還是執政者不願意給?

王惠美表示這是彰化發展的關鍵時刻,希望大家攜手合作,讓彰北、彰南「一軸一環雙樞紐」的大眾運輸路網,都應該納入前瞻二期特別預算,進行整體規劃、經費一次到位、一次執行,確保工程如期完成,同時向在場所有候選人保證當選後,一定全力協助交通部,以最快速度執行預算,完成彰化市鐵路高架化工程。





子車大著太政

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